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Sistema de Vapor de agua DIY para un coche

Sistema de Vapor de agua DIY para un coche


Si usted conduce un coche deportivo es turbo o sobrealimentados, su motor es más probable sobrecalentamiento de un motor normalmente aspirado. Esto puede causar golpeando o golpeteo por autoencendido y puede incluso dañar las partes móviles. Inyección de vapor de agua soluciona el problema al reducir las temperaturas del cilindro para prevenir la ignición prematura de la mezcla combustible/aire. Esto puede salvar tu motor de una combustión prematura que ocurre antes de fuego de enchufe, que se llama detonación y puede destruir tus pistones, barras y válvulas.

Instrucciones

1 Monte la botella de agua. Encontrar un lugar que está por debajo de su carburador para impedir que la gravedad que afecta el agua la velocidad de avance. También es útil estar lo suficientemente cerca para el colector de escape para calentar el agua sin la fusión de la botella. Encontrar un buen lugar que tiene una estructura horizontal o vertical estacionaria y asegurar su botella para con los amarres de cable grande.

2 corte la tubería plástica para la longitud correcta. Estirar el tubo de plástico de la tapa de su botella de agua a la boquilla de vacío de su carburador. Deje suficiente holgura para fijar la manguera a su compartimiento del motor con los amarres de cable pequeño (más un pie extra para probar) y corte el resto con sus tijeras.

3 un agujero en la tapa de la botella de agua. Tomar la tapa de su botella de agua y un agujero en el centro de ella con su punzón que es apenas lo suficientemente grande como para la tubería plástica caber a través. No tiene el orificio para adaptarse perfectamente a la tubería ya que los vacíos se purga de aire en alquiler en reemplazar el agua que sale.

4 Coloque la aguja en el tubo de plástico. Usted necesitará probar cada aguja de 21 calibre 25 para encontrar uno que es mejor para su motor. Si su motor funciona mal con una aguja de 21 calibre, cortar el tubo donde se instala la aguja y pegar en el tamaño siguiente para arriba. Para ello, mezclar el epoxi según las indicaciones y aplicar a la base roscada de plástico de la aguja doble. Ahora gire la base de la aguja en el extremo de la tubería que se conectará a la boquilla de aspiración de tu carburador y deje que se seque el epoxi.

5 Instale la malla de nylon en el tubo de plástico y empuje el tubo dentro de la botella de agua. Cortar el dobladillo de una medias con sus tijeras y expandir en el extremo de la tubería que se deslizará dentro de su botella de agua. Ahora deslice la banda de goma sobre él a mantener en su lugar y deslice el tubo a través del agujero en la tapa de la botella hasta que al final se basa en la parte inferior de la botella.

6 Conecte el tubo de plástico para el tubo de tobera goma carburador. Tirar el tubo de goma de la tobera del carburador y asegúrese de que es flexible y crack gratis. Ahora pinche en un ángulo bajo con su aguja y en la aguja hasta que vea dentro del tubo. Utilice una pequeña de epoxi para sellar el tubo de goma donde entró la aguja y vuelva a colocar el tubo en la boquilla de vacío del carburador.

7 prueba de la inyección de vapor de agua. Tengo un amigo de arrancar el motor y observe la botella y el tubo de plástico para asegurarse de que el agua es aspirado a boquilla de vacío de su carburador cuando su amigo armas el motor pero no cuando se queda al ralentí. Mientras estás en él, escuchar su motor y si escuchas tintineos o golpear, o si funciona áspero, usted necesitará pruebas más agujas de calibre hasta que suene bien.