Ircservices.com


¿Por qué vibrar mi coche en la carretera?

¿Por qué vibrar mi coche en la carretera?


Determinar la causa de la vibración en un vehículo en movimiento puede ser una tarea frustrante. Porque hay tantas partes móviles en un vehículo, rastrear la fuente de la vibración puede resultar difícil y desperdiciador de tiempo. Reducir las posibles causas antes de comenzar la inspección del vehículo le ayudará a determinar el origen de los problemas y permite identificar a través del proceso de eliminación.

De volante

Una rueda se convierte fuera de balance cuando una sección de la rueda es más pesada que el resto. Esto hace desigual la fuerza centrífuga de la rueda como la velocidad de los aumentos del vehículo, que conduce a la vibración. Las ruedas pueden desequilibrarse si caen las ponderaciones utilizadas para el equilibrio, o se produce el desgaste desigual en los neumáticos. Desde el volante, a menudo se puede sentir vibración de la rueda de una condición de fuera de balance.

Transmisión mala alineación

Si un vehículo ha tenido su altura alterada por aumento o reducción de componentes de la suspensión, puede causar la transmisión desalineación. Esto hace que los ángulos incorrectos en las juntas donde se conecta la línea de transmisión a la transmisión y posterior el eje, dando como resultado vibración a velocidades de autopista.

Usado U-joint

Las juntas conectan el eje motor a la transmisión y eje trasero Yugos. Cuando estas articulaciones se desgastan se aflojan y el eje se mueve alrededor en los yugos. Este movimiento del eje de transmisión dentro de los yugos causa vibración cuando el coche funciona a velocidades más altas. Las juntas gastadas pueden presentar un peligro de seguridad serio y debe sustituirlos inmediatamente.

Resonancia

Un sistema de escape de los vehículos tiene oscilaciones naturales de sonido que viajan a lo largo el tubo de escape, el motor funciona. A ciertas velocidades, esto puede causar el sistema de escape a vibrar si piezas destinadas a asegurar el sistema de escape han roto o no. Roto de hangares, monturas de goma o doblados tubos de escape puede permitir que el sistema de escape en contacto con el chasis del vehículo o cuerpo y causar vibraciones.

Montaje motor roto

Soportes del motor fijar el motor en el chasis del vehículo. Cuando el motor monta break, ya no tienen el motor bien, y el motor se desplaza dentro del vehículo. Esto puede causar varias partes del motor en contacto con las partes del cuerpo de marco o interior de vehículo, resultando en las vibraciones a velocidades variables. Soportes del motor rotos pueden causar fuertes golpes o sordo ruido al poner el vehículo en marcha o aceleración.