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Los síntomas de una mala knock sensor

Los síntomas de una mala knock sensor


El motor de su vehículo es controlado por varios sensores responsables de regular funciones importantes, como la gestión del combustible, emisiones, encendido y cambio de la transmisión. Un sensor en particular, llamado el sensor knock, actúa como un sofisticado dispositivo de escucha en el motor. Detecta ruidos de motor causadas por la detonación, cuando explota en el cilindro de un motor, de combustible y ajusta en consecuencia de la sincronización de ignición. Si el knock sensor funciona mal, detonación no está debidamente regulada y puede dañar el motor principal. Reconocer los síntomas de un sensor de knock mal y reemplazarlo, puede ayudar a evitar reparaciones costosas.

Luz del motor del cheque

Generalmente un mal knock sensor activará la luz de "check engine" en el salpicadero de su vehículo. A veces, usando gasolina barato causa detonación y activa el módulo del tren de potencia, tablero de control principal del motor, para diagnosticar el knock sensor incorrecto y enviar un mensaje de avería falsa a través de una luz del motor del cheque. Tratar de llenar su vehículo con un grado más alto de la gasolina y si la luz está parpadeando, consulte a un mecánico.

Ruidos

Si el knock sensor no funciona correctamente, probablemente escuchará sonidos emitiendo desde el motor. Usted puede oír ruidos de golpes fuertes que se convierten en más fuertes con el tiempo. El ruido es el resultado de combustible y aire encender dentro del cilindro, en lugar de alcanzar el punto de combustión.

Otros síntomas

Hay varios otros síntomas indicativos de un problema de sensor de golpe. El vehículo a menudo temblar o vibrar y fallas de encendido cuando el motor se arranca. El motor puede emitir un escape fuerte y ardiente olores debido a la detonación en los cilindros. Economía de combustible es a menudo afectada, causando que el vehículo se queman más gas que el reabastecimiento de combustible frecuente generalmente y que requieren. Además, su vehículo puede mostrar problemas de aceleración, como arrastrar, vacilación o sacudidas del motor durante la velocidad aumenta.