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Las ventajas del túnel del canal

Las ventajas del túnel del canal

Inaugurado en 1994, el túnel del canal une el Reino Unido y Francia a través de un túnel bajo el canal inglés. De 31,4 millas de longitud del túnel, mentira 23,5 millas bajo el agua y construcción tomó seis años completar. Hoy, tres tipos de servicio operan a través del túnel de canal. El Eurostar es un tren de pasajeros, mientras que el servicio de transporte Le permite a los pasajeros a viajar en sus coches. Operador Eurotúnel también ejecutar un servicio de carga extensa a través del túnel.

Tiempos de viaje más cortos

El túnel del canal reduce considerablemente los tiempos de viaje entre el sur de Inglaterra y norte de Francia. Un cruce de ferry típico entre Dover y Calais toma alrededor de 90 minutos, mientras que el viaje en tren entre Folkestone y Calais vía el túnel del canal toma 35 minutos, un poco más de un tercio del tiempo. Sólo vuelo ofrece una manera más rápida para llegar a Francia.

Elección de rutas de pasajeros

La construcción del enlace ferroviario Channel Tunnel abrió una amplia variedad de rutas de pasajeros antes no estaban disponibles. El pasajero de Eurostar tren enlaces St Pancras Station en Londres a la red ferroviaria europea, significado se destinos como París, Bruselas, Lille, Amsterdam y Colonia y el parque temático de Disneyland París un trayecto en tren solo. Además, Londres están ahora accesible para los visitantes europeos que viajan por ferrocarril.

Más salidas

El túnel del canal ofrece a los viajeros una opción mucho más grande de las salidas de ferries pueden. En horas punta, lanzaderas de cuatro pasajeros y seis de carga servicios dejar Inglaterra cada hora, en comparación con un pico de 46 cruces de ferry Dover-Calais diariamente. Horarios aparte, el túnel está abierto 365 días al año y no se ve afectado por el mal tiempo en la misma forma que los transbordadores, que puede ser retrasado o incluso cancelado si las condiciones del mar son difíciles.

Transporte de carga

Eurotúnel opera un total de 30 traslados de carga, cada uno con capacidad para transportar un camión de 44 toneladas de carros. Como tal, el túnel proporciona un método importante de transporte de mercancías entre los Estados Unidos y Europa. En 2012, 2.325 trenes llevaron a 1,23 millones de toneladas de carga a través del túnel de canal, mientras que Groupe Eurotunnel estima que 278 millones toneladas de carga hizo el viaje entre 1994 y 2012. El túnel del canal parece desempeñar un papel importante en el transporte de carga en el futuro y eventualmente puede formar parte de un corredor de transporte ferroviario europeo propuesto.