Ircservices.com


Especificaciones del motor de vortec 1997

Especificaciones del motor de vortec 1997

El motor de Chevy Vortec original fue construido en 1986, un motor de 4.3L V-6. El motor de Vortec V-8 7,4 L 7400 fue producido a partir de 1996 a 2001 y fue un motor Vortec de cuarta generación. La tecnología de motor Vortec viene de la palabra "vortex". Chevy coloca un vórtice o un mini tornado dentro de la cámara de combustión eficiente mezcla gas y aire. Motores Vortec son el motor de base utilizado en todos los Chevy coches y camiones y vienen en una variedad de caballos de fuerza y par.

Motor de bloque grande

Durante 1997 Chevy todavía tenía un motor de bloque grande, el 454 pulgadas cúbicas. El Chevy 7400 7.4 L L29 fue basado en el motor de 454 pulgadas cúbicas V-8. El motor fue diseñado por el poder y era un devorador de gas monstruo que consiguió 15mpg en el mejor. El motor de 454 pulgadas cúbicas fue derivado del Chevy de bloque grande 454 cúbicos motor de 1974. Fue valorado en 290 caballos de fuerza a 4, 000 rpm, con 410 libras-pie de torsión a 3, 200rpm. El motor tenía un alesaje y movimiento de 4,24 pulgadas de 3,99 pulgadas. El 7400 tiene una configuración de arriba de la válvula con dos válvulas por cilindro. El motor de 7400 fue ofrecido en la línea Chevy de camiones, como los 2500.

Bloque pequeño de Vortec

El rey de los motores de bloque pequeño de Vortec durante 1997 fue de 5,7 L 5700 L31 motor, que fue producido a partir de 1996 a 2002. El motor V-8 tenía una configuración de arriba de la válvula, con dos válvulas por cilindro. Motor del carro era clasificado en 255 caballos de fuerza y 330 pies-libras de esfuerzo de torsión. El motor 5700 aparecido en 1997 Chevrolet Express, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, camionetas de tamaño completo de Chevrolet/GMC y Cadillac Escalade. Este motor fue reemplazado en 2002 por el 5,3 5300.

V-6 Vortec

El principal motor de vórtice durante 1997 fue el motor de 90 grados L V-6 4300 o 4.3 que sustituyó a la 250 de Chevrolet en todas las aplicaciones de camiones ligeros. El motor tenía un alesaje y un movimiento de 4,0 pulgadas por 3,48 pulgadas. El LB4 era el primer motor de Vortec emplear multi-puerto inyección de carburante, y este motor era clasificado en 200 caballos de fuerza. Chevy usado este motor en el Chevy Astro, Safari de GMC, Chevrolet S-10, Oldsmobile Bravada y el Chevy C/K. El motor 4300 fue retirado en 1998 por un más nuevo 4300.