Motor Toyota 4EFTE se encuentra en el GT Starlet y Glanza V, ambos coches que sólo estaban disponibles en el mercado japonés. El Starlet GT se produjo entre 1989 y 1995. El Glanza substituyó el GT Starlet en 1996 y fue producido a través del modelo de 1999. El motor es conocido por su alto rendimiento y alto nivel de fiabilidad.

Especificaciones del motor general

El motor 4EFTE es combustible inyectado, tiene un desplazamiento de 1331 centímetros cúbicos (cc) y características doble árboles de levas. El motor es refrigerado por líquido y tiene un distribuidor que el encendido controles. La distancia de boquete del enchufe de chispa es de 0,22 pulgadas. Se recomienda reemplazar aceite de motor cada 5.000 kilómetros o aproximadamente 3.000 millas.

Especificaciones internas del motor

El motor 4EFTE tiene 16 válvulas, cuatro por el cilindro. Estas válvulas están orientadas a 25 grados, y la cámara de combustión tiene un volumen de 39 centímetros cúbicos. La relación de compresión es 8.2:1, y es la medida del alesaje y movimiento 74.0 por 77,4 milímetros (mm). Finalmente, el espesor de la Junta de la culata es de 1,2 mm.

Especificaciones de rendimiento del motor

El motor 4EFTE que alimenta el GT Starlet y Glanza produce 135 caballos de fuerza a 6.400 revoluciones por minuto (RPM). El par máximo de 116 pies de libra se entrega a 4.800 RPM. Este nivel de desempeño permite la starlette a acelerar de 0 a 60 millas por hora en 8.2 segundos.