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El propósito de la bobina de encendido en VWs

El propósito de la bobina de encendido en VWs


El fabricante más grande coche europeo, Volkswagen, tiene su originado en 1937 para producir el nuevo proyecto de coche de Ferdinand Porsche, el escarabajo de Volkswagen. Desde el comienzo, la bobina de encendido ha sido el corazón de todos los vehículos de Volkswagen, como el escarabajo, el autobús, el Karmann Ghia y la cosa.

Propósito

El propósito de la bobina de encendido en Volkswagens es proporcionar la chispa a las bujías. Esta chispa es necesario para encender el motor y mantenerla en funcionamiento. Una vez que la clave se ha convertido en la llave de encendido, la bobina de encendido sigue el circuito en orden para el coche encender.

Función

El amplificador de tensión en la bobina de encendido toma el voltaje de la batería y amplifica a la cantidad de energía necesitado para crear una chispa en el motor. Volkswagens más viejo tienen un distribuidor que lleva la chispa de la bobina de encendido y distribuye entre las bujías. En modelos más recientes, sin embargo, se eliminó el distribuidor y la bobina de encendido envía la chispa a las bujías.

Problemas

La bobina de encendido en Volkswagens puede ir mal, causando muchos problemas. Problemas asociados con una mala bobina son contraexplosiones motor, kilometraje de gas disminución o consumo de combustible, un motor en mal funcionamiento, ninguna chispa de las bujías o un motor atascado.