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Cómo trabajar una transmisión manual de



Una transmisión manual requiere al conductor que los engranajes del cambio en un vehículo acomodar para velocidad y cambios de dirección y terreno. La palanca de cambios de una transmisión manual está en la columna de dirección o en el piso entre los asientos delanteros. Autos y camiones vienen con un tres-, cuatro - o cinco velocidades de transmisión. Muchos conductores prefieren el control de elegir engranajes en movimiento con transmisiones manuales. Cambiar de puesto una transmisión automática requiere conducir extra, pero puede ser muy útil hacer cambios con una transmisión manual en las colinas o carreteras resbaladizas del engranaje.

Instrucciones

Cómo trabajar una transmisión Manual de

• La hebilla de su cinturón de seguridad y ver que todos los pasajeros hagan lo mismo. Un vehículo no ofrece ninguna protección para los ocupantes que no llevan cinturón de seguridad.

• Presione el embrague antes de encender el vehículo. El embrague debe ser hacia abajo en cualquier momento se utiliza el pedal de freno.

• Cambio en el "primer" o "inversa" con el embrague hacia abajo. Presione suavemente el acelerador mientras levantando lentamente el embrague. El coche comenzará a moverse en la dirección elegida.

• Uso reversa para copia de seguridad del vehículo de una parada muerta. Algunos modelos de desplazamiento de la palanca requieren la palanca de cambios para hacer estallar hacia abajo, o una ficha de agarre para ser tirado antes de hacer el cambio a reversa. Esta salvaguardia contra accidentalmente cambio en reversa mientras el vehículo avanza.

• Pasar a través de los engranajes delanteros como llevar el vehículo a la velocidad. Reducir la presión sobre el acelerador mientras pisas el embrague para cambiar de "primera" a "segundo" cuando el motor los vientos a una velocidad de 10 a 15 millas por hora. Levante lentamente el embrague como reanudar la aceleración.

• Cambio en el «tercero» engranaje entre 20 y 25 millas por hora. Utilice la misma coordinación gas-embrague de dejar apagado el gas mientras se presiona el embrague, luego regresar aceleración mientras levantando el embrague.

• Cambio a marchas más altas para tener en cuenta para la velocidad si el vehículo tiene una transmisión de cuatro o cinco velocidades. Cambie al equipo de "cuarto" entre 30 y 35 millas por hora y "Quinta" marcha al llegar a 40 o 45 millas por hora.

• Marcha corta de colinas. Cambiar de puesto en un engranaje más bajo para obtener el poder para un ascenso. También usar engranaje de "primera" o "segunda" para evitar tener demasiada velocidad en el camino una cuesta empinada. Esto ayuda a evitar que se queme a los frenos.