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Cómo reemplazar la chispa enchufa en un 2003 Mazda MPV

Cómo reemplazar la chispa enchufa en un 2003 Mazda MPV

Reemplazar las bujías en el 2003 Mazda MPV no es difícil. De hecho, es un rito de iniciación para el mecánico aficionado. Lo más importante para evitar es pelar los hilos, que causan daños importantes en el motor. El motor es de aluminio e instalar la bujía en el ángulo equivocado destruirá los hilos en el orificio de la bujía. Los hilos consisten en surcos en el agujero que aparean con los de la bujía, excepto que las roscas del motor son más suaves y más fácilmente dañadas. El MPV tiene tres enchufes de chispa en el frontal y tres enchufes en la parte posterior del motor de la chispa.

Instrucciones

Instalar las bujías en su monovolumen

1 gire y tire el cable de la bujía de la bujía de la izquierda en la parte delantera del motor. Sujete el cable de la bujía por el "boot" o el extremo del cable que tazas el enchufe. Evite tirar del cable sí mismo.

2 Coloque la caja de enchufe de chispa en la bujía. Gire la llave hacia la izquierda para sacar la bujía. Desenroscar el tapón hasta que completamente se quita del motor.

3 instalar la nueva bujía colocándolo cuidadosamente en el orificio con la mano. Gire la bujía, pero no tan sólo suavemente con la mano. Asegúrese de que los tornillos del enchufe de chispa en suavemente y, por supuesto. Deje de girar en el primer signo de mayor resistencia. Verifique que no ha despojado los hilos. Pasemos al siguiente paso sólo cuando esté seguro de que has colocado el tapón en el ángulo correcto y tener roscados la mayoría de la manera en.

4 Coloque la caja de enchufe de chispa en la bujía y apriétela con el trinquete. Evite apretar demasiado. Ofrecerá mayor resistencia a la media vuelta como la arandela de metal del enchufe está comprimida. Una vez es bueno y cómodo, se detiene allí.

5 vuelva a colocar el cable de manejar el arranque de la bujia. Escuchar un "clic" que indica una instalación correcta.

6 Utilice este procedimiento para los restantes dos enchufes en la parte delantera y tres enchufes en la parte posterior del motor. Retirar y colocar un enchufe en un momento, para que no confunda los cables.