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Cómo la unidad inferior de la gota en un mercruiser alpha una generación dos

Cómo la unidad inferior de la gota en un mercruiser alpha una generación dos

Muchos proyectos de mantenimiento en Mercruiser Alpha One, segunda generación popa las unidades comienzan con quitar el outdrive desde la parte trasera del barco. Porque es un trabajo sencillo y puede hacerse rápidamente, algunas personas sacar sus unidades cuando ponen sus barcos en el almacenamiento para evitar que los ladrones pela los outdrives cuando el almacén es un lugar menos que perfectamente seguro.

Instrucciones

1 utilice el ajuste del barco y sistema para poner el outdrive en vertical completamente hacia abajo, la inclinación posición.

2 saque una de las tapas de plástico en el extremo del eje que conecta el cilindro trim/tilt con outdrive utilizando un destornillador plano.

3 Coloque el destornillador debajo de la presilla, ahora expuesto en el extremo del eje que conecta el cilindro trim/tilt con el outdrive. Gire el destornillador para alzaprimar la presilla suelta.

4 Retire la presilla con los dedos una vez que se suelta.

5 mueva la unidad inferior hacia arriba y hacia abajo con una mano mientras intentaba sacar el eje que conecta el cilindro trim/tilt con outdrive fuera de los extremos del cilindro y vivienda outdrive. Si está demasiado apretado para quitar a mano, puso un golpe en el extremo del eje y golpee firmemente bastante para empujar gratis.

6 atar una longitud de cuerda de 1/4 de pulgada a través de los extremos de cada moldura y cilindro de inclinación. Tirar los cilindros hacia arriba lo más lejos posible, asegurando el extremo opuesto de la cuerda dentro del barco, o sosteniendo los cilindros fuera del camino.

1 Coloque la palanca de cambio de la embarcación en marcha adelante.

2 mira en la parte delantera del outdrive, justo por debajo y entre los cardanes que permiten el outdrive se incline por una manguera de goma fina, desde el barco, atado a un nylon blanco, en el outdrive. Se trata de la conexión del velocímetro.

3 Quite la manguera del velocímetro de la guarnición de nylon. Esto generalmente es posible con los dedos tirando hacia arriba de la manguera.

4 utilice una llave de zócalo y el trinquete de 5/8 de pulgada a las seis las tuercas y las arandelas planas detrás de ellos saque los pernos que conectan la unidad inferior a la parte posterior del barco.

5 Sujete la unidad inferior firmemente con ambas manos y tire hacia atrás de él. La unidad se deslice los pernos y el eje estriado sobre el eje motor que conecta la unidad inferior del motor se deslice fuera del acoplador.