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Cómo instalar a un Booster de freno

Cómo instalar a un Booster de freno

Un aumentador de presión del freno es un dispositivo que proporciona potencia de frenado adicional mediante un mecanismo eléctrico o hidráulico para "aumentar" el poder de freno que tienes de pisar el pedal del freno. Aumentadores de presión del freno a menudo trabajan en vacío, pero también trabajan en tándem con su cilindro maestro--que tiene el líquido de frenos--para líquido de frenos de empuje a través de su sistema de frenos. Con el tiempo, el booster puede desarrollar una fuga de vacío o no completamente. Si esto sucede, usted necesitará saber cómo instalar uno nuevo.

Instrucciones

1 abrir el capó y localice el aumentador de presión del freno. Esto suele ser un disco redondo de 3 a 4 pulgadas de grueso, pero puede ser mayor dependiendo de su vehículo. Se unirá al cilindro maestro del freno en el firewall, generalmente en el lado del conductor.

2 Afloje y retire las tuercas del tubo con la línea de frenos al cilindro maestro con la llave. Hay cuatro de estas (líneas de freno de cuatro) que tendrás que eliminar. Asegúrese de que usted tome nota de donde las líneas están siendo desconectadas de porque tienen que ser reconectado a la misma zona que les quitó. Puede usar cinta adhesiva y un marcador permanente para marcar el lugar de donde provenían las líneas de freno. Tendrás que gire cada tubo en sentido antihorario para aflojar y tenga especial cuidado de no dañar el extremo de la tuerca mientras se están aflojando. Estas tuercas, que dañar fácilmente, son un componente fundamental que asegura la línea de frenos al cilindro maestro.

3 Unbolt los dos pernos que sostienen el cilindro maestro en el booster de freno y quite el cilindro maestro. Asegúrese de tomar el líquido de frenos que gotea y no sale nada en la pintura de su vehículo.

4 algunos aumentadores de presión del freno tienen tornillos que usted será capaz de eliminar desde el firewall. Si el booster de freno tiene estos, desatornillarlos.

5 Desatornillar los cinco o seis, dependiendo de su vehículo--tuercas sosteniendo el aumentador de presión del freno en su lugar debajo del tablero detrás de pedal de freno de su vehículo. Algunos de estos pueden ser difíciles de alcanzar, pero debe poder hacer con una llave regular. Deberá utilizar un extensor de toma para llegar a estas tuercas en algunos vehículos.

6 tire la sujeción clip o pin con el aumentador de presión del freno en el pedal del freno. Para ello, tire de la pinza que sostiene el pasador con unos alicates en lugar. Continuación, toque los pines con el extremo de los alicates. El pedal del freno debe ahora tener el booster de freno.

7 tire el booster de freno fuera del firewall y la bahía del motor.

8 bajar el nuevo aumentador de presión del freno en la bahía de motor donde el booster de freno antigua solía ser. Alinee los pernos de montaje con los agujeros en el cortafuegos y deslice el booster de freno nueva en su lugar para que se sienta apretado contra el firewall.

9 alinear el soporte de montaje en la parte posterior del pedal de freno con el soporte en el aumentador de presión del freno (en el vehículo). Deslice el pasador de retención a través de ambos soportes, conectarlos juntos. Vuelva a colocar la pinza que sostiene el pasador de retención en su lugar. Hay un pequeño agujero en un extremo del perno. Empuje el clip de retención en este agujero.

10 vuelva a colocar los tornillos que quitó de la parte posterior del booster de freno debajo del tablero y por detrás del pedal de freno y vuelva a apretar (sentido horario). Puede que necesite utilizar un dispositivo de extensión para llegar a estos pernos.

11 vuelva a colocar los tornillos en el cortafuegos (si su vehículo los tenía) y vuelva a apretar (sentido horario).

12 Deslice la parte posterior del cilindro principal (hay un agujero en la parte posterior) sobre el extremo del pistón de aumentador de presión del freno y deslice la parte posterior del cilindro principal hasta que quede al ras contra el aumentador de presión del freno.

13 sustituir el cilindro maestro en los pernos de montaje y volver a apretar (sentido horario).

14 vuelva a colocar las tuercas del tubo en las zonas donde inicialmente quitar y volver a apretar. Al apretar las tuercas tubo, convertirlos en sentido antihorario hasta que sienta resistencia. Luego dar que ellos un adicional de un cuarto de vuelta.