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Cómo configurar la sincronización del encendido Base en un 4.3L V-6

Cómo configurar la sincronización del encendido Base en un 4.3L V-6

El motor de 4.3 litros V-6 en GM camiones y camionetas, a partir de 1985, se basa en el V-8 de bloque pequeño de Chevy 350. A principios de 1988, este motor ofrece culata "Vortec" que creó una remolino mezcla aire/combustible en el cilindro para la eficiencia de combustión mejorada. Configuración de la base encendido en este motor es fundamental para el rendimiento del motor, porque supone base control de ordenador de a bordo de la sincronización de ignición durante la operación de sincronización es exacta. El mecánico de casa promedio puede completar este procedimiento en pocos minutos.

Instrucciones

1 iniciar y calentar el motor hasta que se abra el termostato. Se pondrá caliente la manguera superior del radiador cuando el termostato se abre y el refrigerante está circulando libremente a través del motor. Esto asegura que se ha alcanzado la temperatura de funcionamiento normal y el ordenador de a bordo está funcionando en lazo cerrado. Parar el motor.

2 configurar el vehículo para ajustar el calendario base. Los cables de la luz de sincronización para los terminales de clip y clip inductiva en el cable número uno. El cilindro número uno en el V-6 4.3 es el alambre frontal en el lado del conductor del motor.

3 Desconecte el conector de sincronización para evitar que el ordenador cambiando el momento mientras que está ajustando. El conector de sincronización es un conector de alambre que contiene un alambre bronceado con una franja negra y se encuentra grabado en el exterior del mazo de cables principal del servidor de seguridad o detrás de la alfombra delantera en el suelo del lado del pasajero del vehículo.

4 Afloje la bodega abrazadera tornillo (que se encuentra en la base del distribuidor) llave de 1/2 vuelta con un distribuidor. Arranque el motor.

5 ajuste la sincronización base apuntando a la luz de regulación en las marcas de sincronización en la parte delantera del motor por encima de la polea del cigüeñal y equilibrador. Gire el distribuidor con la mano mientras observa las marcas de sincronización hasta que la marca en el balanceador se alinee con la marca de tiempo especificada en la etiqueta de especificaciones de puesta a punto situada bajo el capó.

6 ajuste el distribuidor pulsado el perno y apague el motor. Vuelva a conectar el conector de sincronización. Quitar la luz de regulación y pruebe el vehículo para comprobar que funciona correctamente.