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Cómo cambiar los frenos traseros en un 1994 Jeep Cherokee

Cómo cambiar los frenos traseros en un 1994 Jeep Cherokee


Los frenos traseros en 1994 Jeep Cherokee son frenos de tambor. Reemplazar los frenos consiste en montaje y desmontaje de zapatos viejos de freno nuevos. Dependiendo de la ropa, el tambor de freno deba ser repavimentada o reemplazado. Al reparar frenos, es importante completar el trabajo en ambas ruedas. Nunca reemplazar los frenos en solamente un lado de un árbol. Freno de servicio puede realizarse con éxito sin necesidad de herramientas especializadas, aunque hay algunas herramientas especializadas que pueden facilitar el trabajo.

Instrucciones

• Bloquear las ruedas delanteras y suelte el freno de estacionamiento. Afloje las tuercas de la rueda trasera. Levante el eje trasero con un gato, luego apoyar el vehículo sobre soportes de gato. Quitar las ruedas traseras.

• Retire el tambor de freno de freno conjunto. Si el tambor no salga fácilmente, aplique aceite penetrante cuando el eje se encuentra con el tambor. Espere unos minutos e intentar quitar el tambor otra vez. Si es necesario, el tambor puede ser golpeado ligeramente hacia fuera con un martillo alrededor del borde exterior interior para que se suelte.

• Freno de lavado Retire el montaje de freno con líquido limpiador de frenos y deje que se seque.

• Retire el cable del Ajustador independiente y el resorte de la palanca de ajuste. Retire los resortes de retracción de la perno de anclaje y zapatas de freno. Una herramienta de desinstalación de primavera puede hacer este trabajo más fácil, pero funcionarán alicates.

• Retire la placa de perno y cable uno mismo-ajuste el perno de anclaje, luego retire la guía de cable del Ajustador de la zapata secundaria.

• Retire la sujeción del zapato brota de cada zapata de freno, luego retire las zapatas de freno. Una herramienta de eliminación de resorte de zapata de freno puede hacer este trabajo más fácil, pero pueden trabajar grandes pinzas. Retire el clip de la palanca de freno de estacionamiento de la articulación y separar el freno de estacionamiento a la zapata secundaria. Tenga cuidado de no perder la arandela clip y primavera.

• Asegure la zapata secundaria nuevo a la palanca del freno de estacionamiento con la arandela y clip. Instale la zapata secundaria y asegúrelo con el resorte de sujeción.

• Instale la zapata primaria y asegúrelo con el resorte de sujeción. Vuelva a colocar el perno placa y ajustador de cable del ancla en el pasador de anclaje. Posición de la guía del cable en la zapata secundaria, y luego instale los resortes de retracción

• Instale el resorte de la palanca de ajuste y cable en la palanca de ajuste.

• Examinar la superficie interior de los tambores de freno. Si se presentan estrías profundas o desgaste visiblemente desigual, o si los tambores están demasiado desgastados, deben reemplazarse. Tambores que se encuentran en excelente estado de conservación pueden ser reinstalados, pero deben ser líquidos con papel de lija fino frotando en forma circular a lo largo de la superficie del tambor de freno. En caso de duda, tienen los tambores profesionalmente resurgió.

• Instale la batería sobre el conjunto de freno y cubo a cada lado. Si el tambor no se encenderá, ajuste las zapatas girando la rueda de estrella del Ajustador para retraer las zapatas.

• Ajustar los frenos insertando un flathead destornillador por el orificio de la placa de soporte. Gire la rueda de estrella hasta que los frenos sólo arrastrar la rueda al girar con la mano, luego retrocede ligeramente el ajuste.

• Instale las ruedas. Baje el vehículo al suelo, luego apriete las tuercas de orejeta. Prueba en carretera del vehículo haciendo varias paradas en tanto adelante y atrás.