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Cómo cambiar la rejilla en un Chrysler 300

Cómo cambiar la rejilla en un Chrysler 300

El Chrysler 300 es el sedán de lujo de tamaño completo, de alto rendimiento construido por DaimlerChrysler y fácilmente reconocible por su cromo, galleta-como parrilla. Si desea reemplazar una rejilla rota o dañada en su Chrysler 300 o simplemente quieres cambiar la parrilla OEM por una parrilla personalizada del mercado, puede realizar este trabajo usted mismo, le ahorra tiempo y dinero. Cambio de la rejilla en un Chrysler 300 requiere herramientas manuales básicas y alrededor de media hora.

Instrucciones

1 parque el Chrysler 300 en una superficie plana, apague el motor y levante el capó del motor.

2 Retire las dos tapas de plástico, situadas en la parte delantera del motor Bahía, directamente detrás de la fascia. Simplemente tirar las tapas hacia arriba para soltar los pernos de plástico y eliminarlos. Retiradas las tapas.

3 levantar las cuatro clavijas de empuje plástico a lo largo de la parte superior de la fascia con un flathead destornillador. Las clavijas de empuje se encuentran directamente en frente de las tapas de plástico que quitó en el paso 2.

4 tire ligeramente de la fascia hacia delante y detrás de la rejilla a los 10 tornillos que sujetan la rejilla a la fascia. Retirar ocho de los tornillos con un destornillador de estrella (cuatro tornillos que se encuentran a lo largo de la parte superior de la rejilla y cuatro tornillos en la parte inferior de la rejilla). Tenga en cuenta que usted debe levantar ligeramente sobre el refuerzo del paragolpes de espuma para acceder a los tornillos en la parte inferior de la rejilla; Utilice un destornillador de compensación para hacer esta tarea más fácil.

5 Quite el tornillo a cada lado de la rejilla usando un destornillador de estrella.

6 Levante las cuatro lengüetas de la rejilla (uno en cada esquina) de la fascia usando un flathead destornillador.

7 Hale la rejilla directamente hacia afuera para sacarla.

8 vuelva a colocar la rejilla con una parrilla nueva o de reemplazo diseñada para el Chrysler 300, siguiendo las instrucciones de eliminación a la inversa.