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Cómo ajustar el freno trasero en un 1994 Honda Goldwing

Cómo ajustar el freno trasero en un 1994 Honda Goldwing

Los frenos en una Honda Goldwing funcionan semejantemente a los frenos en su coche que existe ninguÌ n tornillo de ajuste tradicional como se encuentra normalmente en los frenos traseros de motos. El 1994 Honda Goldwing utiliza frenos hidráulicos para el frente y parte posterior, que requiere inspección para determinar por qué la palanca de freno podría sentirse esponjosa y sangrado. Sangrado de los frenos hidráulicos en una Goldwing debe realizarse después de un servicio de frenos.

Instrucciones

1 soporte la Goldwing en su centro de soporte para levantar la rueda trasera del suelo. Revise el ajuste del pedal de freno de pie derecho mirando la parte inferior de la suelo del conductor. Evite ajustar el tornillo si hay poca o ninguna acción sobre los frenos traseros. El sistema debe purgarse.

2 . Ubique el tornillo de purga de la pinza de freno trasero de la Goldwing. Será de latón y puede tener una tapa protectora de plástico sobre él. Retire la tapa protectora, si está presente, entonces coloque la manguera de plástico sobre el purgador y ejecutar el otro extremo de la manguera en el recipiente plástico.

3 vierte algún líquido del freno hidráulico en el vaso de plástico, suficiente para cubrir el extremo del tubo con al menos 1/2 pulgadas de líquido.

4 Retire la tapa del cilindro maestro de freno situado en la barra de la manija de la motocicleta y vierta algún líquido del freno hidráulico en el tanque, luego vuelva a cerrar la tapa del depósito.

5 Presione el freno, afloje el tornillo de purga hasta que viejo líquido salga sin burbujas en el vaso de plástico. Cuando hay no más burbujas, cierre el tornillo de purga y dejar del freno.

6 Abra el depósito y vierta más fluido para frenos en a parte superior hacia arriba. Sello del depósito firmemente, entonces Compruebe los frenos freno adecuado "sensación." Si los frenos se enganchan a su satisfacción, haya terminado. Quite la manguera del purgador y asegurar que el tornillo de purga esté firmemente en su lugar, luego vuelva a colocar la tapa protectora. Si los frenos todavía sienten "fofos", purgar los frenos otra vez hasta la satisfactoria sensación de pedal al aplicar los frenos.