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Tipos de motos de Motocross Kawasaki

Tipos de motos de Motocross Kawasaki


Motocross racing se originó durante la primera parte del siglo XX en el Reino Unido. Inicialmente impugnada por bicicletas similares a las encontradas en la calle, el deign de motos de motocross ha experimentado muchas mejoras. Los fabricantes japoneses como Kawasaki comenzaron a dominar en los eventos de motocross profesional durante la década de 1970 y 1980. Bicicletas Kawasaki fueron montados por 17 pilotos ganador del Campeonato del mundo de Motocross en las tres categorías de tamaño del motor durante los años 1978-2009.

Motos de 2 tiempos Motocross

Tipos de motos de Motocross Kawasaki


A partir de 2010, motos de motocross Kawasaki produce tres variantes habían accionado por motores de 2 tiempos, KX65, KX85 y KX100 deportivos 65cc, 84cc y 99cc motores respectivamente. Cada uno incluye la tecnología de sistema de válvula de potencia integrada de Kawasaki (KIPS). Estas motos son ligeros, fáciles de manejar para jinetes inexpertos motocross y por menor de £1.950 a £2.600. A pesar de ser impulsados por motores relativamente pequeños, 100 bicicletas de serie todavía con suficiente potencia y altos cocientes del energía-a-peso debido al empleo de motores de 2 tiempos, primero utilizado en motos de motocross en la década de 1960. Además el KIPS permite estos motores generar energía utilizable a más bajas RPM, mientras que la mayoría motores de dos tiempos producen una salida de alta potencia a altas RPM sólo.

KX450F

En contraste con las motos de 2 tiempos motor, el modelo de la KX450F, alimentado por un mucho más grande motor de 4 tiempos, es más grande, más pesado y más potente. Más difícil control y venta por menor en más de 5.200 £, la KX450F se comercializa a jinetes experimentados motocross. El motor 449cc moderno, refrigerado por agua permite la KX450F lograr velocidades superiores a 110 mph. La KX450F es el sucesor natural de la KX250F de dos tiempos viejos.

KX250F

Tipos de motos de Motocross Kawasaki


La Kawasaki KX250F tiene un rico patrimonio. Introducido como una máquina de dos tiempos en 1974, afirmó muchos títulos de motocross de la AMA. Aunque el verdadero sucesor de la KX250F de 2 tiempos viejos es la KX450F, una KX250F moderno de cuatro tiempos está disponible en los Estados Unidos. El modelo 2011 ha sido rediseñado y es reclamado por kawasaki.com incluir muchas tecnologías de raza-fábrica.

Otras motos Off-Road de Kawasaki

Inspirado en las motos de competición de motocross pura sangre marca KX, Kawasaki también fabrica una gama de motos Off-Road con motor pequeño, de cuatro tiempos con la marca KLX. Refiere a menudo como "play-bikes", la KLX110 y KLX110L vienen con el motor más pequeño de 111cc, con la variante de 'L' con ruedas más grandes. Del mismo modo, el KLX140 comparte el mismo motor 144cc con el KLX140L, que ruedas más grandes de los deportes.

Motos doble propósito

Kawasaki también producen una gama de bicicletas capaces Off-Road que incluyen características tales como luces de indicador de señal y faros haciéndolos camino legal. Prominente entre ellos están la KLR650, realmente una moto de touring diseñada para ser cómoda en caminos de tierra--y la KLX250S, cargas de una bicicleta de carretera-legal con serias aspiraciones Off-Road con ajustable suspensión delantera y trasera que puede ajustarse para diferentes terrenos y jinete.