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Mazda Millenia problemas

Mazda Millenia problemas

Los milenios de Mazda era un coche del mismo tamaño que hizo su debut en el mercado norteamericano en 1995. Diseñado como un sedán de nivel de entrada, los milenios nunca recibieron tanto reconocimiento como las entradas de marcas de lujo Lexus de Toyota e Infiniti de Nissan. Sin embargo, el coche tenía algunos problemas comunes, y nunca había tenido una recuperación durante su ciclo de producción de siete años.

Motor

Un V6 de 2,5 litros equipado motor Mazda Millenias puede tener problemas con los pasajes de la válvula de recirculación (EGR) de gas de escape y el distribuidor, y algunos sobrealimentado 2,3 litros V6 motor equipado en coches pueden experimentar fallas de los sellos de aceite del compresor Lysholm. Cuando se conectan los pasajes de la válvula EGR, el "verificar motor" en el coche se enciende, falla el distribuidor y el motor no arranca o se para cuando lo hace. Falla de los sellos de aceite puede causar el motor a consumir una cantidad excesiva de aceite. A partir de junio de 2010, el costo para reparar las vías de la válvula, el distribuidor y el aceite de sellos se estiman en £9 piezas y £76 para trabajo, £232 piezas y 50 libras para el trabajo y £2.633 para piezas y £202 para el trabajo, respectivamente.

Cables de bujías

Algunos Millenias equipado con motor de 2,5 litros pueden experimentar fallas de los cables de bujía. A partir de junio de 2010, el costo de reparación se estima en £70 por partes y £16 para trabajo.

Frenos

Algunos Mazda Millenias tenga una falla en el módulo de control de antibloqueo de frenos. Este problema hará que el indicador ABS iluminar. A partir de junio de 2010, el costo de reemplazar el módulo se estima en £734 para piezas y £105 por trabajo.

Modelo años afligido

La mayoría de los años de modelo Mazda Millenia, de 1997 a 2002--sufren con el problema de sello de aceite del compresor de distribuidor de paso (EGR) válvula. Sólo en el 2000 y 2001 Millenias sufren el problema del freno, y el fracaso de la bujía se limita a los años de 1995 a 1996.

Compra

Editores de coche recomiendan los últimos años modelo de los milenios de Mazda por diseño refinamiento y mejora. Sin embargo, desde un punto de vista mecánico, parece que los dos primeros años del coche modelo, 1995 y 1996 — son más confiables que las entradas posteriores. De hecho, el motor de 2,3 litros sobrealimentado, anunciado como el más avanzado de los dos motores disponibles para los milenios, resultó para ser el más problemático, así.