Motor de Northstar de General Motors es motor tecnológicamente avanzados del fabricante de automóviles procedentes de la Corbeta LT5 aluminio V-8. Diseñado por el loto orientado al rendimiento, el Northstar se utiliza principalmente en automóviles de Cadillac y SUVs.

Debut

El Northstar debutó en el two-seater Cadillac Allanté en 1992, y aunque ese coche cesó la producción en 1993 el Northstar V-8 continuó en otros modelos de Cadillac, Buick y Oldsmobile.

Caballos de fuerza

El Northstar originalmente genera 295 caballos de fuerza, y luego recibieron un impulso a 300 de 1996-2004. Su salida es 320hp.

Problemas tempranos

Primeros motores Northstar eran notorios para la quema de aceite y la Junta de la culata, mientras que los modelos 2000-2001 experimentaron depósitos pesados de carbón en la cámara de combustión.

A prueba de fallos

GM fue pionera en mecanismos a prueba de fallos en su Northstar V-8s que incluidos permitiendo que el motor si falla el encendido, o correr por un corto tiempo si hay no hay refrigerante en el sistema.

Sustancial

Colector de admisión termoplástico de Nylon 66 de GM proporciona más entrada de aire, junto con un sistema de inyección secuencial de combustible para aumentar la eficiencia de combustible.

Sobrealimentador

El 2006-2008 Cadillac XLR-V y el STS-V modelos fueron equipados con una versión sobrealimentada de 4,4 litros del motor Northstar que genera 443hp para el XLR-V y 469hp para el STS-V.