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Diferencias en el aceite de motor de 30w y 40w

Diferencias en el aceite de motor de 30w y 40w


Los motores más modernos requieren viscosidades bajas (una medida de la resistencia de un aceite a fluir) para la conducción de multipropósito. Aceites con una viscosidad de grado 30W son más livianos, contiene más aditivos reductores de fricción para mejorar economía de combustible y permitir un arranque de motor más eficiente aún en condiciones de frío. Aceites más pesados, más gruesos, como los aceites de 40W, son más adecuados a los mayores motores impulsados en climas más cálidos y a velocidad sostenida, como la carretera que conduce, en lugar de corto, parada Inicio estilo conducción.

Viscosidad

Cuarenta-W aceites son más gruesas y más viscoso que el aceite 30W. La W indica la viscosidad de su "grado de invierno". Cuarenta-W los aceites son menos congestión y no recorrer fácilmente el motor. Aceites más gruesos progresa a través de componentes del motor tan bien como aceites de 30W, pero su naturaleza viscosa les permite soportar temperaturas más altas y resistir el desgaste y desintegración química. Rango de viscosidad calificaciones entre 0 y 50W.

Presión

Más grueso, 40W aceites aumentan la presión del aceite del motor por su propia naturaleza, a diferencia de los aceites más ligero, más corriente 30W. Pero, los aceites más ligeros, más que causan menos agua en el motor y por lo tanto menos desgaste.

Consumo

En motores de alto kilometraje, 40W aceites crean un menor consumo de aceite que los aceites de 30W, menos desgaste en el motor, requiere menos frecuentes cambios de aceite y recargas y es menos costoso en el largo plazo.

Dependencia de la temperatura

Aceites 30W ni 40W son realmente ideales para condiciones de conducción de alta temperatura, aunque los aceites de 40W son la más protectora de los dos en este caso. Aceites rectos de 30W y 40W no son adecuados para temperaturas frías, porque son demasiado gruesas en general. Incluso el más fino aceite 30W necesita trabajo adicional para ayudar a la función con una eficiencia óptima en temperaturas bajas. Son demasiado gruesos para proporcionar una lubricación adecuada para la puesta en marcha. Sin embargo, en este caso, el aceite 30W es un artista un poco mejor en climas fríos. Aceites sintéticos superar estos problemas, pero son más caros.

Aditivos

Aceites de motor de 30W contienen a menudo, una cantidad ligeramente mayor de mejorar la viscosidad aditivos para crear una textura más fina. Estos aditivos tienen sus inconvenientes. En altas temperaturas y presiones "shear" o romperse aparte y puede crear un lodo perjudicial, que reduce el rendimiento del motor. Una vez que el aceite ha comenzado este proceso de degradación, la calificación se cambia de un aceite 30W a un 20W o 10W.