Cómo solucionar problemas de un motor de podadora Husqvarna Kawasaki


Cómo solucionar problemas de un motor de podadora Husqvarna Kawasaki

Cortacésped Husqvarna funciona con motores de dos tiempos, gasolina. Estos pequeños motores requieren tres cosas básicas para iniciar y ejecutar: combustible, chispa y compresión. Si cualquiera de estos componentes cruciales son fallos de encendido, usted puede experimentar una variedad de problemas, que identificar el problema difícil. Ayuda a aislar el problema en una de estas tres áreas antes destrozando el motor.

Instrucciones

Solución de problemas de compresión

1 Retire el filtro de aire del motor y limpiar con agua tibia y jabón. Deje que el filtro se seque completamente. Reemplácelo si está demasiado sucio para limpiar.

2 utilice el destornillador para quitar la tapa del silenciador. Tire de la pantalla de arrestador de chispa. Limpie con el cepillo y agua jabonosa tibia. Reemplácelo si está demasiado sucio para limpiar. Compruebe el puerto de salida por obstrucciones o daños.

3 tire de la cuerda del arrancador y escuchar el motor. Si escuchas el ruido chugging normal del motor, la compresión está bien. El cable también debe ser ni demasiado difícil ni demasiado fácil debería replegarse en la cubierta del arrancador sin ayuda.

4 ajustar los tornillos de ajuste del carburador si usted puede conseguir el cortacésped iniciado. Si no es así, y todavía tiene problemas de compresión, quitar el silenciador y revise los sellos del pistón y la válvula de lámina.

Solución de problemas de chispa

1 Retire el cargador de goma de la bujía y tomar la bujía en el motor.

2 poner la bujía en el arranque de la goma y les deje que cuelgue cerca de un punto metálico del bloque motor. Tire de la cuerda del arrancador y buscar una chispa a través de los puntos de metal. Si no hay ninguna chispa, vuelva a colocar la bujía y repetir esta prueba.

3 si todavía no hay ninguna chispa, trabajar detrás de la cubierta de goma y bujía alambre, busca conexiones flojas o rotas.

4 probar la bobina de arranque con un voltímetro para verificar la resistencia adecuada. Compruebe la diferencia de magneto y otros cables de encendido de los daños dentro del motor.

Solución de problemas de combustible

1 drene el tanque de gas de cualquier gasolina vieja. Extraer la vieja línea de combustible y filtro de combustible y reemplace ambos. Revise presión-válvula del tanque en la tapa del gas por cualquier daño.

2 Compruebe el cebador y estrangulación de daños; Reemplace las piezas si es necesario.

3 quitar, desmontar y limpiar el carburador. Todas las piezas en un baño de carburador remojando la noche anterior. Friegue con el cepillo para eliminar todos los depósitos de petróleo y gas. Reemplace cualquier juntas desgastadas, juntas y el diafragma con un kit de carburador.

4 Revise los sellos del cigüeñal y las válvulas de aguja dentro del motor para asegurarse de que están permitiendo que la gasolina fluya correctamente.

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