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Cómo reemplazar un 1998 Honda CR-V Rear Sway Bar

Cómo reemplazar un 1998 Honda CR-V Rear Sway Bar

La CR-V fue introducido en 1996 por la automotriz japonesa Honda. 1998 Honda CR-V fue desarrollado con un motor de 4 cilindros en línea de 2.0 litros. La CR-V fue ofrecida con la opción de la impulsión de 2 ruedas o tracción. La barra estabilizadora en el Honda CR-V está diseñada como un dispositivo anti-roll. Cuando el vehículo entra en un giro o una esquina, la barra estabilizadora produce presión sobre la suspensión y el marco de la CR-V, con el fin de contrarrestar las fuerzas que causan la CR-V influir o para rodar en un giro.

Instrucciones

1 Levante la parte posterior de la CR-V, un gato con una capacidad de 2 toneladas o mayor. Lugar los gatos debajo de ambos extremos de los brazos de suspensión trasera, directamente detrás de los neumáticos. El uso de rampas de vehículos para levantar la parte trasera de la CR-V eliminará la necesidad para el gato.

2 coloque bajo el parachoques trasero del CR-V y deslice su cuerpo en una posición donde se puede ver tanto de los bujes de barra estabilizadora y sus monturas. Los bujes de barra estabilizadora se encuentran donde se une la barra estabilizadora al chasis o bastidor de la CR-V. La barra estabilizadora buje monta completamente, usando PB Blaster u otro spray penetrante del aerosol. Además, rocíe ambos enlaces de extremo de barra estabilizadora para ayudar en la eliminación de óxido que puede dificultar la eliminación de los enlaces. Deje el aerosol penetrante durante al menos cinco minutos, antes de proceder al siguiente paso.

3 . Quite el enlace de barra estabilizadora en un extremo de la barra estabilizadora, con un trinquete de 3/8-pulgada impulsión y un profundo en un extremo. Utilice una llave de extremo abierto para girar la tuerca en el extremo opuesto. Antihorario, el perno de acoplamiento y la tuerca de acoplamiento en proporción a su posición. Retire la tuerca desde el enlace de barra estabilizadora completamente. Martillo totalmente el enlace de barra estabilizadora para arriba a través de los orificios de montaje y de la barra estabilizadora. Repita este paso para completar la eliminación de enlace de barra estabilizadora de la segunda parte de la CR-V.

4 el gato debajo de la CR-V del rodillo y levantarlo hasta que quede debajo de la barra estabilizadora trasera, en medio de la barra. No levante la barra con el gato. El propósito de este paso es asegurar que la barra estabilizadora no caiga sobre ti mientras realizas los siguientes pasos de este proyecto.

5 Retire los bujes de barra estabilizadora de la barra estabilizadora, con un trinquete de 3/8-pulgada impulsión y para retirar los pernos de montaje. Hay dos tornillos buje barra estabilizadora cada buje de barra estabilizadora. Retire los cuatro pernos. Quite el casquillo de alrededor de la barra estabilizadora a mano.

6 Deslice la barra de balanceo hacia un lado de la CR-V, de modo que el lado opuesto llega a ser libre de los brazos de suspensión. El lado libre de la barra del sacudimiento de la gota hacia abajo y deslice la barra de balanceo completamente libre de la CR-V. Usted puede utilizar la parte superior de la toma para girar horizontalmente la barra estabilizadora durante este paso, así que deslizando la barra estabilizadora de la parte trasera del vehículo se hace más fácil.

7 instalar la nueva barra estabilizadora para arriba en una falsa posición debajo de la CR-V. Coloque un gato debajo de la mitad de la barra estabilizadora para mantenerla en posición.

8 Instale los nuevos bujes de barra estabilizadora alrededor de la barra del sacudimiento. Instale que los bujes y el casquillo presionado clips instalando el montaje pernos. Iniciar el buje de barra estabilizadora tornillos en sus agujeros, pero no los apriete. La barra estabilizadora buje monta debe permanecer suelta para que pueda girar la barra estabilizadora para aceptar enlaces de la barra estabilizadora.

9 instalar nuevos enlaces de la barra estabilizadora deslizando los enlaces hacia abajo por la parte superior de la barra estabilizadora. Una vez que el enlace es a través de la barra estabilizadora, inserte al espaciador collar, entre la barra estabilizadora y el nudillo de la suspensión. Deslice el enlace por el cuello y luego a través del brazo de suspensión. Apriete la tuerca en el lado opuesto del enlace, con un trinquete de 3/8 de pulgada y profundo. Mantener la parte superior del enlace en su lugar mediante el uso de una llave de extremo abierto. Apriete el accesorio enlace entre 70 a 90 libras-pie de torsión.

10 apriete que los pernos de montaje del buje de barra estabilizadora entre 90 a 110 pies-libras de esfuerzo de torsión.

11 bajar del vehículo sólo después que haya verificado doble el esfuerzo de torsión en los enlaces de la barra estabilizadora y el par motor en los casquillos de montaje de barra estabilizadora.