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Cómo reemplazar el núcleo del calentador en un 1997 Jeep Grand Cherokee

Cómo reemplazar el núcleo del calentador en un 1997 Jeep Grand Cherokee

El núcleo del calentador funciona con un sistema de refrigeración del motor. Anticongelante caliente fluye desde el motor, a través de las mangueras del calentador y el radiador. El núcleo del calentador actúa como un radiador pequeño para el interior. Pueden producir fugas en el núcleo del calentador. Si el calentador en el Jeep Grand Cherokee no funciona correctamente, o un dulce olor está presente, compruebe entarimado de lado del pasajero para detectar signos de fuga. Un núcleo del calentador que se escapa puede causar una película grasa en el interior de las ventanas.

Instrucciones

Calentador central retiro

• Descarga del acondicionador de aire (aire acondicionado), sistema de enfriamiento. Aplique el freno de estacionamiento y calce las ruedas. Desconecte el cable negativo de la batería.

• Coloque un recipiente grande debajo del radiador para atrapar el líquido refrigerante. Gire el tapón en el radiador con un par de pinzas. Retire la tapa del radiador y permitir que el refrigerante drene.

• Cierre el tapón de drenaje del radiador, usando las pinzas. Poner un recipiente debajo del tapón de drenaje del bloque del motor. Quite el tapón de vaciado del bloque del motor con alicates. Que el refrigerante drene y reemplace el tapón de vaciado del bloque del motor.

• Quite el depósito de refrigerante con un zócalo y el trinquete. Vierta el líquido refrigerante en el envase.

• Afloje las abrazaderas de las mangueras del calentador con un flathead destornillador. Desconectar las mangueras y baje la columna de dirección.

• Quitar los dos marcos de encaje en las vainas del interruptor, por debajo del racimo del instrumento. Quite los tornillos con un destornillador Phillips. Retire el bisel de racimo del instrumento, que es el área del panel alrededor de los interruptores de control de aire acondicionado.

• Abra la guantera. Retirar el interior tornillos y los tornillos de bisagra de la guantera con un destornillador Phillips. Quitar la guantera.

• Alcanzar a través de la parte izquierda de la abertura de la caja de guante. Retire los dos tornillos en la parte posterior del panel de instrumentos del centro, así como los dos tornillos superiores de la parte frontal del panel, con un destornillador Phillips.

• Empuje el bisel hacia fuera para liberar la pestaña de la ranura en el tablero de instrumentos. Retire el bisel, desconectar los conectores eléctricos.

• Retire el bloqueador de rodilla y dirección trim, apalancando hacia afuera en cada extremo de las pinzas con un destornillador pequeño.

• Desconecte el conector del arnés de cableado de la columna dirección. Quite las tuercas de columna dirección con un zócalo y el trinquete. Bajar la columna y apoyar en el asiento delantero.

• Retire la chimenea de la izquierda y la derecha y poner paneles. Desconecte la antena de la radio y el conector eléctrico en el panel inferior del lado derecho.

• Retire el pestillo del capó los pernos con un zócalo y el trinquete. Separar el conjunto de cierre y utilice un destornillador para desconectar el cable.

• Tire de la alfombra en el túnel de transmisión, hasta que los pernos de la abrazadera del panel son accesibles. Saque los pernos con un zócalo y el trinquete y retire la consola.

• Quite los tornillos de montaje en la radio con un destornillador Phillips. Tirar de la radio hacia fuera y desconecte los conectores eléctricos y la antena. Remueve la radio.

• Desconecte el conector eléctrico del tabique hermético de panel de instrumentos. Desconecte el arnés de cableado del clúster de instrumento en el lado inferior, izquierdo del tablero de instrumentos.

• Desconecte las líneas calefacción/aire acondicionado eléctrico y de vacío.

• Extraiga las rejillas del descongelador de tablero superior con un destornillador y quitar las cuatro tuercas de sujeción panel de instrumentos con un zócalo y el trinquete. Retire el panel de instrumento de izquierda y derecha tornillos con un destornillador Phillips.

• Retire el tornillo detrás del cenicero y columna de dirección con un destornillador Phillips y los tornillos de soporte de la consola de centro izquierda.

• Tire el tablero de instrumentos nuevo y desconectar cualquier restantes conectores eléctricos. Retire el panel de instrumentos del vehículo.

• Desconecte el conector del motor soplador, situado bajo el salpicadero, lado del acompañante.

• Utilice una herramienta de acoplamiento springlock para desconectar las líneas de aire acondicionado del evaporador en el firewall. Desconecte el equipo del firewall, pero no desconecte el conector de 60 pines.

• Tire del conector de la computadora lo suficientemente lejos para quitar el calentador/acondicionador de aire las tuercas de fijación. Quite las tuercas con el zócalo y el trinquete.

• Etiquete y desconecte, los conectores eléctricos desde el aire acond unidad y blower motor resistor de la unidad de vivienda. Desconecte las mangueras de vacío en el motor de vacío en la unidad de vivienda.

• Retire el tubo de desagüe del evaporador y el conducto de descongelación, situado por encima de la unidad de calefacción/aire acondicionado. Desconecte el tubo de calor del piso trasero. Retire las tuercas de los pernos en el interior del firewall con un zócalo y el trinquete. Extraiga la unidad de calefacción/aire acondicionado del vehículo. Quite los tornillos de fijación con un destornillador de estrella y saque el núcleo del calentador hacia arriba la carcasa.

Instalación de núcleo del calentador modelo 1997

• Coloque el nuevo núcleo del calentador en la vivienda. Instale los tornillos de sujeción. El sello en su lugar con silicona RTV de cemento.

• Coloque el calefactor / aire acondicionado unidad en el vehículo. Instale las tuercas con un zócalo y el trinquete. Conecte el conducto de calor del piso trasero. Instale el tubo de drenaje de conducto y evaporador de descongelación.

• Conecte las mangueras de vacío para el motor de vacío en la unidad de vivienda. Conecte los conectores eléctricos de la unidad de aire acondicionado y ventilador motor. Instale las tuercas de calefacción/aire acondicionado con un zócalo y el trinquete.

• Conecte el equipo al servidor de seguridad. Conecte las líneas de aire acondicionado con el evaporador en el servidor de seguridad con una herramienta de acoplamiento springlock.

• Conecte el conector eléctrico motor soplador, debajo del tablero de instrumentos, para el motor soplador.

• Coloque el panel de instrumentos. Conecte los conectores eléctricos. Empuje el panel de instrumentos en el lugar. Instale los tornillos de soporte de montaje de la consola de centro izquierda, dirección columna y cenicero con un destornillador Phillips.

• Instale los tornillos de montaje en los lados izquierdo y derecho del panel de instrumento con un destornillador Phillips. Instale el panel de instrumentos tuercas con un zócalo y el trinquete. Empuje la rejilla del descongelador de tablero superior en su lugar.

• Conecte los conectores eléctricos y líneas de vacío calefactor/aire-acondicionador.

• Conecte el arnés de cableado de panel de clúster de instrumento a la parte inferior, izquierda del tablero de instrumentos. Conecte el conector eléctrico del tabique hermético de panel de instrumentos.

• Conecte los conectores eléctricos y la antena para la radio. Deslice el radio dentro de posición. Instale los tornillos de montaje con un destornillador Phillips.

• Coloque la consola central. Instale los pernos de montaje con un zócalo y el trinquete y tire de la alfombra en su lugar.

• Conecte el cable a la Asamblea de cierre de capó. Instalar la Asamblea de cierre de capó, así como los pernos con un zócalo y el trinquete.

• Conecte la antena de radio y el conector eléctrica en el panel inferior del lado derecho. Instale la patada de lado derecho e izquierdo y los paneles de la chimenea.

• Levante la columna de dirección en el asiento delantero. Instale las tuercas de columna de dirección con un zócalo y el trinquete. Conecte el arnés de cableado de columna dirección.

• Empuje la rodilla bloqueador y dirección de la columna ajuste en su lugar. Conecte los conectores eléctricos para el bisel del centro. Pulse el bisel del centro en su lugar.

• Instale los tornillos de dos centro en el frente del bisel con un destornillador Phillips. Alcanzar a través de la apertura de guantera de la izquierda. Instale los tornillos traseros en el panel de instrumentos con un destornillador Phillips.

• Coloque la caja de guante en la apertura. Instale los tornillos de bisagra de la guantera y los tornillos que sujetan el depósito de la caja de guante. Cerca de la guantera.

• Instale el bisel del racimo del instrumento. Instale los tornillos del panel instrumento cluster con un destornillador Phillips. Instale los marcos de encaje debajo del racimo del instrumento.

• Conecte las mangueras del calentador. Apriete las abrazaderas con un destornillador Phillips.

• Instalar el depósito de refrigerante. Conecte el cable negativo de la batería y llene el sistema refrigerante.

• Suelte el freno de estacionamiento. Arranque el motor. Pruebe el sistema para su correcto funcionamiento.