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Cómo quitar la transmisión en un 1992 Honda Accord

Cómo quitar la transmisión en un 1992 Honda Accord


Si la transmisión en el 1992 Honda Accord no funciona, puede que reconstruido, instalar una transmisión usada o comprar una transmisión nueva. Si los engranajes planetarios son malos, es generalmente más barato poner una transmisión usada en el. Estos son conocidos como "partes duras" y son caros. Muchas yardas de piezas de autos usados tienen las transmisiones para el 1992 Honda Accord, pero tratan de conseguir uno con la menor cantidad de millas en él.

Instrucciones

• Desconecte el cable negativo de la batería con la llave apropiada. Coloque a un lado, asegurar que no toque metal. Espere tres minutos para que cualquier energía residual se disipe. Retire la tapa de mantenimiento debajo de la bolsa de aire en el volante, con el destornillador o enchufe adecuado, dependiendo del tipo de tornillos que se utilizan. Retire el conector de cortocircuito rojo que se almacena dentro de la tapa.

• Desenchufe el conector entre el airbag y el carrete del cable en la rueda de manejo. Instale el conector de cortocircuito en el lado de la bolsa de aire del conector de cables. Si usted tiene una bolsa de aire lateral del pasajero, quite la guantera con la toma adecuada. Desenchufe el conector entre el arnés principal del airbag y el airbag. Instale el conector de cortocircuito rojo en el bolsa de aire lado del conector.

• Jack el vehículo utilizando al gato. Soporte con soportes de gato. Retire la manguera de entrada de aire con el destornillador. Retire la caja de filtro de aire, batería y base de batería. Desconecte el cable del acelerador y la palanca de acelerador mediante la toma de corriente apropiada para aflojar la tuerca de retención.

• Desconecte el cableado del motor de arranque, luego retire el motor de arranque, usando la toma apropiada. Retire la tuerca montaje trasero soporte estancia, utilizando la llave adecuada. Saque la estancia del soporte de montaje trasero del compartimento del motor.

• Retire el sensor de velocidad de la transmisión mediante la toma de corriente apropiada, pero dejar las mangueras conectadas. Desconecte la válvula de solenoide de control de bloqueo y los conectadores de válvula de solenoide de control de cambio de la transmisión.

• Deslice la bandeja de drenaje debajo de la cacerola de la transmisión. Retire el tapón de drenaje, utilizando el conector adecuado y permitir que el líquido drene. Vuelva a instalar el enchufe con una arandela nueva. Desconecte la línea enfriador de transmisión a los tubos comunes usando la llave de la línea correspondiente. Conecte las mangueras con un perno o un trapo para evitar que las partículas entren en las mangueras.

• Quitar la viga del centro utilizando las clavijas adecuadas. Desenchufe el conector de arnés de cableado del sensor de oxígeno. Quitar el encabezado pipa y salpicaduras protector de escape, utilizando los adecuados y llaves.

• Retire los pernos de cottar, usando los alicates de punta. Instale la herramienta común de bola para separar las articulaciones de bola. Haga palanca en ambos ejes del CV de la transmisión. Extraiga el perno sujetador derecha amortiguador utilizando el conector adecuado.

• Retire los pernos de la barra derecha de la radio y la tuerca, luego retire la varilla de la radio. Atar bolsas de plástico en los extremos de eje CV para proteger las superficies. Retire la cubierta del convertidor de par mediante la toma de corriente apropiada. Retire el soporte del cable de control utilizando el conector adecuado.

• Quite el cable de control de cambio sacando el pasador de cottar y el rodillo de la palanca de control con los alicates de punta. Retire los pernos de enchufe y driveplate, mientras gira la polea del cigüeñal, mediante la toma de corriente apropiada. Quitar la carcasa de transmisión de motor trasero lado usando la adecuada toma y llave de pernos de montaje.

• Instale un alzamiento en los soportes de elevación de la transmisión. Deslice al gato debajo del motor. Levante ligeramente el motor, lo suficiente como para soportar el peso apagado los montajes de motor. Deslice al segundo gato de piso debajo de la transmisión. Toma sólo lo suficiente como para tomar la presión de los soportes de transmisión. Retire los pernos de montaje y tuercas del soporte utilizando los apropiados y llaves de montaje. Tire de la transmisión del motor hasta que se libere el pasador de 14 mm. Bájela hasta el conector y tire debajo del vehículo.