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Cómo hacer un Kit casero cambio para un Ford C6

Cómo hacer un Kit casero cambio para un Ford C6

Transmisión automática de Ford C6 está diseñada para manejar grandes cantidades de esfuerzo de torsión a través de la gama cambiante. Corredores y transportistas trailer instalarán kits de cambio del mercado de accesorios que proporcionan control de los puntos de cambio. Los kits incluyen placas metálicas ingeniería y resortes que requieren desmontar la transmisión con el fin de lograr la actualización. Puede hacer un kit de cambio casera para su transmisión C6 adaptando un Mustang o Bronco desplazador del piso para el acoplamiento de la transmisión de la fábrica. Esto le permite seleccionar puntos de cambio de forma manual sin desmontar la transmisión.

Instrucciones

Configuración de

• Visitar yardas auto del salvamento o demolición y para encontrar un desplazador del piso de tres velocidades de un Ford, modelo años 1966 hasta 1990. Seleccione uno en la mejor condición posible y con un botón de bloqueo inversa de trabajo.

• Estacione su Ford en el área de trabajo. Ponga la transmisión en neutral y accione el freno de estacionamiento.

• Tire hacia atrás la estera de la alfombra o el piso de la cabina para exponer la parte superior de la joroba de la transmisión. Golpee el enchufe de metal rectangulares en la parte superior de la chepa usando un cincel y un martillo. La alfombra o estera del piso de nuevo y corte la abertura de la palanca de cambios de tres velocidades con una navaja.

• El rollo un gato bajo el lado del conductor de la Ford, cerca de la rueda delantera bien. Toma el vehículo y coloque un soporte del gato corto debajo de la barra del chasis exterior. Rodillo de piso gato fuera del camino. Omita este paso si tienes una 4 por 4 con amplio espacio para trabajar debajo del vehículo.

• Mientras que trabaja debajo del vehículo, retire la barra de desplazamiento de columna-cambie de puesto el extremo inferior del brazo desplazamiento en el lado de la transmisión. Por lo general, la varilla se conecta con un perno prisionero del metal y se sujeta con un alfiler de cottar. Golpee los pines con un martillo o extraer con las pinzas. Guardar el perno, arandelas pequeñas y pin de cottar.

• Desconecte el extremo opuesto de la barra de desplazamiento, donde las transiciones de la articulación de la columna a través de la parte inferior del compartimiento del motor, cerca del cortafuegos. Quite el perno de cottar, arandelas y stud en este respecto. Eliminar la barra de desplazamiento.

Kit de cambio

• Retire los pernos de máquina que sujetan el aro metálico oblongo en la base de la consola de cambio de suelo de tres velocidades. Dependiendo de la palanca de cambios, saque los pernos con una llave o un destornillador. Apartar los pernos.

• Centre el anillo alargado en la cima de la joroba de la transmisión y la joroba en los orificios para los tornillos en el anillo de la marca. Chuck la broca de tamaño adecuado en su taladro eléctrico o taladro y taladrar los agujeros a través de la joroba de la transmisión.

• Inserte la varilla de cambio sobre la palanca de cambios de tres velocidades a través de la abertura en la chepa y coloque la palanca de cambios en su lugar. Recoger los tornillos de máquina, el montante guardado, arandelas y cottar pin y moverse a la parte inferior del vehículo.

• Coloque el anillo alargado en la parte inferior de la joroba de la transmisión. Alinee los orificios y enrosque los pernos guardados a través del anillo y en la base de la consola. Apriete los tornillos sólo lo suficiente para mantener la palanca de cambios de tres velocidades en su lugar, lo que permite cierto movimiento alinear los vínculos.

• Alinee el orificio en el extremo de la varilla de cambio de tres velocidades con el orificio en el extremo inferior del brazo cambia de puesto en la transmisión. Conecte la varilla en el brazo con el pasador perno, arandelas y cottar guardado. Apriete los tornillos en la parte inferior del aro metálico oblongo.