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Cómo cambiar pastillas de freno de disco en un Stratus Dodge 1999

Cómo cambiar pastillas de freno de disco en un Stratus Dodge 1999

Los frenos de disco en el Stratus de la Dodge deben ser mantenidos regularmente para evitar falta de freno y daño del rotor del freno. Las pastillas de freno están equipadas con indicadores de desgaste que se exponen a través de la superficie de la zapata de freno cuando las pastillas están gastadas hasta el punto que requieren reemplazo. Los indicadores de la frotación contra la superficie lisa de los rotores de freno para emitir una alerta audible para el conductor. El estrato más allá de lo que se exponen los indicadores de conducción conducen a la puntuación de los rotores y dejo dependiente a las pastillas de freno que son claramente incapaces de garantizar el funcionamiento correcto del freno.

Instrucciones

• Afloje las tuercas de las ruedas en la que desea reemplazar las zapatas de freno. Use una llave de estirón desde el kit de mantenimiento de rueda Dodge (ubicado en el camión) o una barra de toma de corriente y el interruptor de 21mm.

• Coloque el gato debajo de la estructura en la parte delantera el estrato. Levante el vehículo hasta que los neumáticos delanteros por lo menos dos pulgadas del suelo. Quite las tuercas del estirón y tire de las llantas/ruedas de los pernos de la rueda.

• Retire la corredera pinza tornillos desde la parte trasera de la pinza con un zócalo de 13 m m y un trinquete. Los dos tornillos están situados cerca del borde exterior de la pinza.

• Tire de la zapata de soporte de pinza el estrato.

• Retire las zapatas de freno desgastadas de la pinza con un destornillador plano u otra herramienta plana de la palanca. Las almohadillas se recortan a las paredes de la pinza por clips de metal finos. No te preocupes de dañar los clips durante la extracción como las nuevas pastillas contará con sus propios clips.

• Coloque una de las zapatas de freno desgastadas contra el pistón de la pinza. El pistón es el anillo de metal que sobresale desde el interior de la pared de la zapata. Coloque la abrazadera en C sobre el pistón desgastado y la parte posterior de la pared de la cual se extiende el pistón.

• Enroscar la palanca de la abrazadera en C para el pistón de la pinza en el lado (o pared) de la pinza. Abrir el pistón completamente para permitir espacio para la zapata más grande nuevo. Retire la almohadilla de freno C-clamp y desgastada cuando el pistón está al ras con la parte interior de la pinza.

• Aplique una capa delgada de grasa de freno en el interior de la pinza para asegurar el movimiento libre del pistón del caliper.

• Deslice las pastillas de freno nuevas a los lados de la pinza. Los clips metálicos en la parte posterior de las almohadillas fijan los mismos a las paredes de la pinza.

• Vuelva a colocar la pinza en el soporte de pinza y reemplace los pernos de la diapositiva de la pinza.

• Retomar la rueda/neumático de los pernos de la rueda y el tornillo en las tuercas a mano.

• Baje el estrato con el gato de elevación y apriete las tuercas con la barra de una llave o zócalo e interruptor de lug.